W 1936 r. wyraźnie już wyczerpywały się możliwości płatowców nawiązujących do koncepcji zapoczątkowanej przed laty przez inż. Puławskiego. [...] w działach prototypów lotniczych wytwórni pojawiały się coraz liczniej smukłe, napędzane potężnymi silnikami dolnopłaty.
źródło: NKJP: Wojciech Mazur: Myśliwce na sprzedaż, Polityka nr 12, 2009
Wydostać się z zamkniętej kabiny dolnopłata leżącego „na plecach” na pewno nie jest łatwo, nawet gdy owiewka daje się odsunąć do tyłu.