Kojarzy mi się to z namawianiem początkujących kierowców do tego, aby w ruchu ulicznym od razu wskoczyli w formułę pierwszą i wdepnęli na gaz do oporu, gdyż to wcale nie jest niebezpieczne - bo przecież jest hamulec [...].
źródło: NKJP: Wiktor Szymkowski; Marek Łukasiewicz, Grid Trading, 2008
Liczba obrotów takiego silnika w ciągu minuty osiąga zawrotną liczbę czterdziestu tysięcy, to dwukrotnie więcej niż w Formule Jeden.
źródło: NKJP: Irena Łaszyn: Modelarstwo wysokiej adrenaliny, Dziennik Bałtycki, 2007-07-13