spalinowóz

Od tej pory przez ponad pół wieku na trasie królowały dymiące lokomotywy, bo pierwszy spalinowóz wyjechał na tory dopiero w 1963 r.

źródło: NKJP: Ślepe tory (12), Gazeta Częstochowska 2005-05-05

Kilometr przejazdu lokomotywy spalinowej kosztuje około 9 złotych, a parowozu 12 złotych. Podstawowa przyczyna to fakt, że parowóz muszą obsługiwać dwie osoby, a spalinowóz tylko jedna.

źródło: NKJP: Tomasz Cylka: Stawki z księżyca?. Polska Głos Wielkopolski, 2004-11-22

Spalinowozy mają pewną przewagę nawet nad lokomotywami elektrycznymi: nie wymagają budowania kosztownej infrastruktury (sieci trakcyjnej, podstacji itd.).

źródło: Internet: kolejnictwo-polskie.pl