kolej podziemna

Jestem pewny, że kolej podziemna wokół Plant nie tylko nie kłóciłaby się z zabytkowym charakterem starego centrum, ale wręcz lepiej pozwoliłaby ten charakter zachować.

źródło: NKJP: Marek Lubaś-Harny: Magia Krakowa trwa, Gazeta Krakowska, 2006-11-04

Po takiej rekomendacji koniecznie trzeba ją odwiedzić, tym bardziej że oferuje zupełnie inne atrakcje niż kopalnia „Julia” w Wałbrzychu - ponad 700 metrów pod ziemią w górniczym rynsztunku i przejazd jedyną w Polsce koleją podziemną.

źródło: NKJP: Królestwo Skarbnika, Dziennik Polski, 2003-08-23

Troską są te rusztowania, które zjawiają się na Panteonie czy na Colosseum i które oznaczają lęk przed zwietrzeniem i rozpadnięciem się odwiecznych pamiątek. Równowagę ich narusza bieg samochodów, niszczące działanie wyziewów, podkopy robione dla kolei podziemnej.

źródło: NKJP: Jarosław Iwaszkiewicz: Podróże do Włoch, 1977

W miastach, gdzie powstały koleje podziemne, dworzec jest zazwyczaj miejscem lokalizacji dużej stacji metra lub tramwaju podziemnego, a niekiedy stanowi nawet węzeł kilku stacji podziemnych.

źródło: NKJP: Internet: encyklopedia elektroniczna

[...] odrzucili projekt Związku Żołnierzy AK, który zaproponował, aby stołeczna kolejka podziemna została uhonorowana nazwą Pierwsza Linia Warszawskiego Metra im. Polskiego Państwa Podziemnego.

źródło: NKJP: Polityka i obyczaje, Polityka nr 2631, 2007-12-01