Wadą połączeń wykonanych klejem kazeinowym była słaba odporność na dużą wilgotność i wysokie temperatury panujące w Azji południowej, gdzie również używano samolotów Mosquito.
źródło: Internet
Powszechna wówczas w Austrii konstrukcja systemu Schiffkorna okazała się niestety wadliwa: połączenia śrubowe samoczynnie rozluźniały się, grożąc katastrofą.
źródło: NKJP: Adam Martyniec: Wiadukt grzegórzecki, Gazeta Krakowska, 2003-03-15