pociąg motorowy

W przedwojennej historii stacji Łódź Fabryczna istotne znaczenie w komunikacji pasażerskiej ze stolicą miało wprowadzenie w 1934 roku ekspresowych pociągów motorowych .

źródło: NKJP: Michał Jerczyński, Tomasz Roszak: Szlakiem łódzkiej kolei, 2003

1935 - rozpoczął pracę nowy typ pociągu motorowego, wykonany w firmie Cegielski-Lilpop. Kursował na trasie Kraków-Warszawa. Podróż skróciła się do 3 godzin i 25 minut.

źródło: NKJP: Dziennik Polski, 2000-04-14

Od maja roku 1966 r. jedną parę ponownie prowadzą parowozy (był to pociąg mieszany), a od czerwca 1969 r. w rozkładach nie ma już wcale oznaczeń pociągów motorowych. Jak wspomniano, prawdopodobnie duże przewozy towarowe przy małej przepustowości linii wymusiły stosowanie pociągów mieszanych, a tych wagony motorowe prowadzić nie mogły.

źródło: NKJP: Andrzej Tajchert: Koleje wąskotorowe Zwierzyniec – Biłograj, 2004